F1 2014 - Nuovo motore più ibrido ed ecologico per la formula 1
La fine del campionato è ancora lontana, ma nelle scuderie il nuovo motore è già in preparazione da tempo. Si tratta della nuova "Power Unit/Unità di potenza" (perché chiamarlo solo "engine/motore" è una roba da età del carbone), dotata di un V6 (addio caro V8 rombante) da 1.6 litri, sovralimentato e turbocompresso, abbinato ad un Kers (sistema elettrico con recupero energia) che fornisce circa 160 cavalli aggiuntivi. Insomma, un ibrido di grande potenza che ridurrà di molto i consumi e l'impatto ambientale della F1 senza, speriamo, alterarne i brividi. Il suono, stando al video computerizzato divulgato dalla AMG, sembra più ingentilito e con meno "urla" ai picchi di rotazione. La parola agli ingegneri. In foto il motore Renault.
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